热刺在英超什么水平:車市金九銀十破功?9月前三周暴跌17% 大降價或難阻銀十爽約

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“金九銀十”已過半,各大車企只剩下滿滿的求生欲?

每年的9月和10月是傳統的車市銷售旺季,被稱作“金九銀十”。國慶黃金周期間,不少廠商和4S店展開促銷活動。此前一周,各大廠商上市的新車超過10款。

從2018年下半年開始,中國車市遭遇持續下滑。進入2019年,形勢依舊沒有扭轉。中國汽車工業協會數據顯示, 1月到8月,國內汽車總體銷量為1610.4萬輛,同比下降11%。不少廠商寄希望于“金九銀十”,來提振銷量。

從目前的數據來看,“金九”成色不足。乘聯會發布的最新乘用車銷量數據顯示,2019年9月前三周,中國乘用車日均零售銷量3.81萬輛,同比下跌17%。其中,第一周跌幅達到21%,第二周下跌11%,第三周跌幅達20%。雖然第四周數據尚未公布,但從目前的態勢來看,無法從根本上扭轉前三周的頹勢。

那銀十會如約而至嗎?乘聯會秘書長崔東樹告訴時間財經,因為此前國六標準實施等因素,9月份銷量相對偏弱,消費信心不足,“金九”不如預期。但10月份隨著諸多國六車型推出和價格下降,銷量有可能會恢復正增長。

但中國汽車流通協會會長沈進軍則表示,過去十幾年“金九銀十”的規律或被打破。因為市場整體需求并不是很旺盛,而且下行壓力依然大。此外,在國五到國六的切換階段,一些消費者仍處于觀望期,這也在一定程度上影響了今年“金九銀十”期間的銷售。

“角力”黃金周

按照往年的經驗,進入到9月,各大車企就開始頻頻發力,推新車、降價促銷都成為常規操作;10月沖刺階段,優惠力度不斷加大,助推銷量達到高峰。

今年也是如此。十一期間,長期占據自主品牌SUV銷量冠軍的哈弗H6車型,優惠金額翻倍。部分長城汽車銷售人員表示,哈弗H6車型現金優惠升至1.5萬元,此前優惠僅7000元。同時,該車型還享受8000元的金融貼息補貼和舊車置換補貼;長安CS75也優惠1.2萬元,相比之前增加4000多元。

豪華車市場也加積極應對。北京一家奔馳4S店負責人表示,奔馳B級車優惠達到1萬元,2019款C級車優惠更是在2.5萬元以上。不過,2019款奔馳GLS、奔馳CLA等車型等車型無優惠;奧迪和寶馬4S店也給出了不同程度的優惠。其中,奧迪Q5優惠幅度達10萬左右。

除了現金優惠,部分品牌還推出優惠購車方案以刺激銷量提升。一位東風日產銷售人員介紹,“十一”期間店內為不同車型推出超值大禮包,含有10次保養、五年15萬公里整車保修、贈送兩年盜搶險等11項服務。

值得一提的是,9月30日,為促進汽車消費,廣州以搖號方式配置普通車增量指標1萬個,其中個人指標9000個。不過,此次搖號活動中簽的指標有效期截止至2019年12月31日,市民需在此日期前使用搖號指標。國慶黃金周前進行此操作,彰顯政府在第四季度挽救廣州車市的決心也是十分明顯。

“銀十”或落寞?

車企一頓猛操作后,結果或與往年大不相同。目前,十一期間的銷售數據還沒有匯總出來,但節前部分消費者就在觀望,所以9月份的銷售情況不太好。乘聯會數據表示,9月前三周乘用車日均零售銷量為3.8萬輛,與去年同期減少8000輛,跌幅達到17%。與2017年同期相比,平均每天少賣1.9萬輛;與此同時,經銷商的壓力加大。今年9月汽車經銷商庫存預警指數為58.6%,庫存指數依舊處于高位。

此前一直高速增長的新能源車也未能例外。北京一家4S店的銷售負責人劉謙表示,今年北京共計下發了6萬個新能源購車指標(單位指標6000個,個人指標5.4萬個)。今年上半年,上牌量約在3萬多個,下半年的指標2萬左右。所以,他們把銷售重點轉移到了燃油車以及老客戶車輛置換方面。此前,他們4S店電動車銷量占70%左右,燃油車占30%,現在比例顛倒過來。

“金九”遭遇銷量下滑,或與此前透支市場需求有關。國五到國六的切換,6月份以前透支了7、8月份,甚至9、10月份需求。所以今年9月份也不是很理想。從各個品牌來看,競爭仍非常激烈,跟此前預期差距很大。

對于10月車市的走勢,目前業內存在一些分歧。據中國汽車流通協會與威爾森的聯合預測數據顯示,2019年10月整體乘用車市場批發量預計為200萬輛,同比下滑1.1%。在細分車型上,轎車市場預計售出98.3萬輛,同比下滑2.1%;MPV市場預計售出10.9萬輛,同比下滑24.1%;SUV市場預計售出90.8萬輛,同比增長3.9%。

從部分終端銷售來看,情況也不容樂觀。北京某合資品牌4S店負責人表示,雖然國慶節期間客流量有所增多,但現在銷售壓力還是比較大。國慶期間很多人都出游,但不少外地人來看車,因為走量大,所以北京買車價格相對其他地區稍低一些。雖然客流量相較平時有所增加,但相較于往年的爆滿仍有差距。

但乘聯會秘書長崔東樹認為,以往的“金九銀十”在今年可能會變成“銀九金十”,而由于國六排放標準剛實施,七八月份市場呈現出觀望態度。隨著新款車型的陸續上市,市場需要將逐步得到釋放。(北京時間財經 歐陽西子)

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以上內容不代表北京時間觀點

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